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  • 밤10시 이후 버스할증료 없애|통금해제 후 달라지는 것…1문1답 풀이

    통금이 해제되면서 생활주변에 달라진 것이 많다. 우선 각종 교통수단의 운행시간이 연장되고 요금구조가 일부 바뀌었다. 또 음식점·유흥업소·주유소 등의 영업시간도 늘어났다. 달라진 사

    중앙일보

    1982.01.06 00:00

  • 탈 통금시대 새 풍속도를 그려보면…|「귀가전쟁」없어지고 야시장도 흥 청

    해방 후 37년 동안 국민들의 밤 시간을 지배해 온 통금이 해제되면 많은 변화가 예상된다. 통금에 묶였던 4시간을 되찾음에 따라 국민들의 「시간의식」이 어쩔 수 없이 변해야 되며

    중앙일보

    1982.01.04 00:00

  • 열차와 고속-시외버스 야간운행시간 큰변동

    야간통행금지가 풀리면 우리생활 주변에는 많은 변화가 예상된다. 우선 철야영업을 하는 술집·다방등 접객업소가 늘어나고 은행·백화점등의 영업시간도 지금보다 훨씬 길어질 것이다. 특히

    중앙일보

    1981.11.21 00:00

  • 나이지리아에 화차수출

    현대와 대우가 해외수주실적을 놓고 신경전을 벌이고 있다. 현대는 20일 『나이지리아에서 철도화차 약2백대 1천만달러상당을 수주했다』고 발표했다. 그러자 대우는 22일 『나이지리아

    중앙일보

    1981.06.24 00:00

  • 운동용구·아동복·핸드백등 396개품목 수입개방

    정부는 정구래킷·골프세트등 운동용구와 아동복·가방·핸드백등 3백96개 품목의 수입을 개방, 현행수입자유화율 68.6%를 74.7%로 크게 높이기로 했다. 정부는 26일 무역위원회(

    중앙일보

    1981.05.26 00:00

  • 원전9· 10m호기 수주에|불 로비 공세 치열할 듯

    원자력발전 9,10호기 수주 전은 「프랑스」경제 사절단이 내한하는 20일을 고비로 본격화할 것 같다. 19일 관계 소식통에 의하면 「프랑스」수출입 은행의「프랑스와·지스카르·데스탱」

    중앙일보

    1980.04.19 00:00

  • 부동산 상습 투기자 명단 작성

    정부는 정부미·보리쌀값을 비롯하여 영세민가정용 전기·수도료·연탄값 등의 동결과 안정을 위한 종합적인 서민생활 안정대책을 마련중이다. 정부는 1·12 조치를 보완하기 위해 ▲정부미·

    중앙일보

    1980.01.19 00:00

  • "중화학 어떻게 손질되나"

    중화학투자조정이진통을겪고 있다. 조정대상을놓고 경제기획원·상공부간에 의견이 엇갈려있다. 상공부는 막상「교통정리」작업을 하다보니 중화학추진장기계휙과 관련, 어려움이 많아 희생을 극소

    중앙일보

    1979.04.30 00:00

  • 「레일」보수공사의 부실

    모든 교통수단에서 안전문제를 소홀히 했을 때 어떤 결과가 발생하리라는 것은 불문가지의 일이다. 공로수송은 물론, 철도·해운·항공·고가삭도등 모든 교통분야에서 정비, 점검등 안전수칙

    중앙일보

    1979.04.10 00:00

  • 시계·화장비누 등 대부분 품목| 국제경쟁력 너무 약하다|전경련 140개 주요상품 조사

    국내에서 생산되는 주요공산품 중 포화· 「메리야스·의류·합판 등은 강한 국제경쟁력을 갖고 있고 시계· 「터빈」·화장비누 등은 국제경쟁력이 크게 떨어지고 있는 것으로 밝혀졌다. 76

    중앙일보

    1979.02.09 00:00

  • 기술상 김정웅씨(대우중공업 상무)

    기술상 수상자로 결정된 김정웅씨(44·대우중공업상무)는 연간 7천2백대의 「엔진」을 생산할 수 있는 동양최대의 「디젤·엔진」 공장을 건설하는데 있어 주요 설비의 국산화로 경비를 절

    중앙일보

    1978.04.20 00:00

  • 중공업 경쟁체제로 육성

    상공부는 최근 기계공업을 중심으로 한 중공업분야에 대한 재계의 투자의욕이 전례 없이 고조되어 사업영역 확보를 위한 각축이 첨예화되고 있는데 따라 각 부문별로 기본육성 계획을 마련,

    중앙일보

    1978.03.06 00:00

  • 91년 철강 수요「포철」3∼4개 더 세워야 충당|KDI서 전망한 14년 후의 공업부문성장

    연평균 10.1%씩 성장, 91년에 1인당 국민소득이 7천7백「달러」규모에 달하는 선진국형 산업 사회가 이룩되려면 공업의 발전이 선도, 견인차 역할을 맡아야한다. 다시 말해서 공업

    중앙일보

    1978.01.26 00:00

  • 박대통령 휘호를 해외 근로자의 추석 선물로|농산물 값 폭등…부가세 핑계도 못 대고 냉가슴

    박정희 대통령으로부터 최근「약진하는 건설한국」이라는 휘호(사진)를 받은 해외건설협회는 해외근로자들에게 추석선물로 이 휘호를 액자에 넣어 작업장마다 보낼 계획. 해외건설에 대한 대통

    중앙일보

    1977.09.13 00:00

  • (8)설비투자 의욕과 현실

    설비를 눌리거나 바꾸는 일은 시기의 선택이 중요하다. 그 선택은 기업가의 판단력과 연관되지만 올해는 투기의 여건이 상대적으로 나아질 것 같다. 우선 각종 정책자금의 공급량이 늘어나

    중앙일보

    1977.02.10 00:00

  • 도심 통과 시내버스 대폭 축소

    박정희 대통령은 24일 하오 교통부를 연두 순시, 최경록 교통부 장관으로부터 77년도 교통업무계획을 보고 받았다. 최 장관은 도시 교통난 해소를 위해 서울의 경우 현재 1백 56개

    중앙일보

    1977.01.24 00:00

  • 이상 난동에 엇갈리는 두 표정

    연탄 성수기를 맞은 요즈음 무연탄 생산지에는 체탄량이 늘어나 조업중단·노임체불 등 불황을 겪고있는 한편, 소비지인 일부 중소도시에서는 무연탄이 모자라 연탄 파동을 빚는 등 엇갈리는

    중앙일보

    1976.12.21 00:00

  • 철도 기술 공사 설립 추진

    철도 건설과 차량의 생산을 일원화하고 해외 철도 건설 및 차량 수출 업무 등을 맡을 철도 기술 공사의 설립이 추진 중에 있다. 여당의 한 관계 의원은 14일 『여러 개발도상국들이

    중앙일보

    1976.12.13 00:00

  • (1)76년의 경제… 계획과 실적의 차이(1)

    「계획」과 「실적」은 반드시 맞아떨어지지 않는다. 계획보다 잘된 것도 있고 안된 것도 있다. 금년 초 정부가 내건 경제 계획과 1년이 지난 지금의 실적과의 차이는 어떤가 부문별로

    중앙일보

    1976.12.13 00:00

  • (1)영광의 뒤안

    영광의 뒤안길에는 남모르는 고생이 있는 법. 수출고 80억「달러」는 저절로 이루어진 것이 아니다. 공원들의 손 기술과 땀, 「아프리카」오지를 헤매는 「세일즈맨」의 발길, 밤낮을 가

    중앙일보

    1976.12.01 00:00

  • 백억불 일보전…수출 한국의 주역들

    (대표 이은택) 작년에 「2억 달러 수출 탑」을 수상, 「톱」을 장식한데 이어 올해는 「3억 달러 탑」으로 승단 하면서 1위를 「마크」. 정상 2연패의 영예를 차지했다. 삼성은 수

    중앙일보

    1976.11.30 00:00

  • 서울 근교선 등의 전철화

    서울 근교선과 중앙선 등 5개 노선의 전철화 사업이 내년부터 다시 착공될 것이라 한다. 이런 대규모 투자 사업은 워낙 돈도 많이 들고 시일도 오래 걸릴 것이므로 준공 때까지는 계속

    중앙일보

    1976.11.26 00:00

  • 대 중동 진출의 경제성

    대 중동 경협 관계가 아직은 일천한대도 그 성과는 적지 않으며, 최근 그 신장세는 더욱 가속화하고 있다. 「조용한 대 중동 진출」을 다짐했던 관계부처나 민간업계의 노력이 점차 결실

    중앙일보

    1976.11.05 00:00

  • (중)30일 목포출발… 경호역전 마라톤|달라진 코스

    경호역전「마라톤」대회는 올해「코스」의 일부 변경을 단행, 전장이 521.05km로 늘어 났다. 이것은 종래 501.55km보다 19.5km나 길어진 것으로 국내 역전「마라톤」대회로

    중앙일보

    1976.03.25 00:00